國外一項(xiàng)關(guān)于車禍的研究發(fā)現(xiàn)，83%的死亡事故都發(fā)生在駕駛員睡著的時(shí)候。今天是"世界睡眠日"，今年世界睡眠日的中國主題為"健康睡眠，平安出行"。

　　2014年春運(yùn)期間全國客運(yùn)客流量就高達(dá)36億多人次，2013年北京市各類機(jī)動(dòng)車保有量就達(dá)到541.7萬輛。隨著人們出行交通工具日趨現(xiàn)代化，人流機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T逐年增加，安全出行已與人們生活和生命安全緊密聯(lián)系。

　　研究顯示，許多車禍的發(fā)生是由疲勞駕駛引起的，駕駛?cè)藛T疲勞又與睡眠障礙有關(guān)。世界衛(wèi)生組織調(diào)查顯示，全球約1/3的人有睡眠障礙，我國有各類睡眠障礙的人更是高達(dá)38.2%，高于世界27%的比例。睡眠障礙易導(dǎo)致血氧含量下降，內(nèi)分泌紊亂，并可引發(fā)高血壓、糖尿病、心腦血管疾病、腎損傷等80多種慢性疾病，是人類健康的潛在殺手。在睡眠障礙中，失眠和睡眠呼吸障礙類最常見，可致人們在覺醒狀態(tài)下，感覺和控制能力下降，從而導(dǎo)致工作差錯(cuò)和事故的發(fā)生。許多疾病都會(huì)顯著增加事故的相對(duì)風(fēng)險(xiǎn)，所有疾病的加權(quán)平均為1.33，而睡眠呼吸暫停/發(fā)作性睡病的相對(duì)風(fēng)險(xiǎn)極高，其數(shù)值高達(dá)3.71，在所有疾病中風(fēng)險(xiǎn)最高。國外專家研究了一系列車禍后發(fā)現(xiàn)，83%的死亡事故都是發(fā)生在駕駛員睡著的時(shí)候。

　　駕駛員疲勞的原因很多，但主要原因依次是睡眠缺乏，睡眠質(zhì)量差，長時(shí)間駕車不按時(shí)休息等。保證行車安全，駕駛?cè)藛T必須保證有充足的睡眠時(shí)間和睡眠質(zhì)量。對(duì)患有失眠、睡眠呼吸暫停綜合征的駕駛?cè)藛T，應(yīng)及時(shí)到醫(yī)院就醫(yī)。在80多種睡眠疾患中，睡眠呼吸暫停綜合征約占60-70%，我國人群阻塞性睡眠呼吸暫停綜合征的發(fā)病率為3%左右，鼾癥率為13%。專家研究認(rèn)為，此類病人同入睡時(shí)氣道反復(fù)塌陷引起呼吸暫停反復(fù)發(fā)作，致使夜間睡眠處于低氧、覺醒以及睡眠結(jié)構(gòu)紊亂狀態(tài)，從而引起白天嗜睡、注意力不集中、反應(yīng)遲鈍、認(rèn)知能力下降等，因此可能造成司機(jī)交通事故的發(fā)生。為了保證交通、生產(chǎn)安全，美國、加拿大等國規(guī)定，對(duì)于OSAS(阻塞性睡眠呼吸暫停綜合征)嚴(yán)重的病人在未經(jīng)有效治療時(shí)被禁止開車出行。

　　調(diào)查顯示，北京地區(qū)25%的被調(diào)查駕駛員感覺疲勞，其中10%的駕駛員表示白天開車中有過打瞌睡，51%的被調(diào)查駕駛員表示他們在開車中曾經(jīng)打過瞌睡。雖然駕駛員開車時(shí)打瞌睡可能只是短短的2-3秒鐘，但按每小時(shí)行車80公里的速度計(jì)算，每秒鐘汽車要沖出22.22米，三秒鐘就要沖出約67米。在司機(jī)打瞌睡的2-3秒鐘，駕駛員的認(rèn)知能力、判斷能力、操作能力降低或喪失，很可能造成重大傷亡事故，造成生命財(cái)產(chǎn)重大損失，給不少家庭造成無可挽回的巨大傷痛。

　　睡眠是人體自我修復(fù)的必要過程，良好的睡眠可以使人頭腦清醒、反應(yīng)敏捷、精力充沛、減少失誤、提高效率。健康睡眠，平安出行，關(guān)系到千家萬戶的平安與幸福，呼吁全社會(huì)關(guān)注睡眠，科學(xué)管理睡眠，保證健康睡眠，確保駕駛?cè)藛T、生產(chǎn)崗位的操作人員有良好的睡眠，杜絕疲勞駕駛，保證人民生命財(cái)產(chǎn)的安全