7月31日午夜，臺灣高雄遭遇十多年來最嚴重的石化氣爆事故，該市前鎮(zhèn)區(qū)逾6公里長的數(shù)條街道因驚人的爆炸而塌陷碎裂。截至8月1日晚18時，事故已造成26人死亡、269人受傷，另有2人失蹤。

　　高雄市市長陳菊1日表示，前鎮(zhèn)區(qū)和苓雅區(qū)1日、2日將停止上班上課。高雄市政府環(huán)保局局長稱，出問題的管線來自李長榮化工。

　　整條街爆炸汽車飛至三樓

　　高雄是臺灣的第二大城市，西、南面瀕臨臺灣海峽，有臺灣“港都”之稱，是南臺灣的政治、經濟和文化中心。此次事發(fā)地前鎮(zhèn)區(qū)、苓雅區(qū)為該市的市區(qū)。

　　1日8時15分許，記者看到氣爆現(xiàn)場一片狼藉，整條柏油路面被掀翻，不少路段塌陷深達3米。炸飛的車輛橫在馬路中間，空氣中還彌漫著刺鼻的氣味。整個氣爆影響范圍約3平方公里，并引發(fā)強烈燃燒。搜救人員在清理現(xiàn)場時發(fā)現(xiàn)一輛汽車被震飛至三樓，可見氣爆威力驚人。經過連夜搜救，清晨還在三多路國際商工對面的透天建筑樓頂找到疑似在爆炸瞬間從三多路被震到高空后摔落的民眾，傷者還有意識，已被送醫(yī)急救。

　　至1日午前，除個別地段外，現(xiàn)場大規(guī)模徒手搜救基本結束。由于爆炸將許多路面整個掀翻，拋灑出大量巨型混凝土構件，許多車輛翻覆，人力徒手救援難以應付，救援人員已調集挖掘機、吊車等重型工程機械進場協(xié)助。挖掘機的鏟斗逐一翻開陷在溝底的車輛，以便于救援人員查找受困者。

　　據(jù)悉，臺軍方從1日凌晨開始，已派遣1400多名官兵進駐現(xiàn)場救災，派出16類、400多輛車輛，包括工兵群生命探測器、化學偵檢車等全力搶救。截至1日晚間，搜救仍在持續(xù)進行中，直升機參與救援工作。搜救前進指揮所表示，目前沒有發(fā)現(xiàn)任何生命跡象。事故現(xiàn)場偶有小型氣爆發(fā)生，附近民居仍處于危險之中。

　　事故發(fā)生后，傷者被陸續(xù)分送高雄各大醫(yī)院救治。據(jù)收治40名傷患的高雄醫(yī)大附屬醫(yī)院介紹，事故傷者多為燒燙傷、骨折和內出血，目前有16人情況危急，在加護病房觀察治療。目前尚未接到大陸游客在事故中遇險的報告。高雄市政府目前已疏散收容受災民眾900多人；停電12000多戶、停氣約23000戶，并有大范圍停水。

　　3小時未見漏氣點爆炸發(fā)生

　　有民眾說，31日晚上約9點鐘，爆炸地點一帶有濃濃的瓦斯味道飄來，前鎮(zhèn)區(qū)、苓雅區(qū)交界地點，有7處水溝冒出白煙，伴隨疑似燃氣味，消防部門會同相關單位勘察漏出油氣的地點，但是在狀況不明的情況下，大約7月31日晚間11時55分左右就發(fā)生連環(huán)爆炸。

　　環(huán)境部門表示，當前事故現(xiàn)場外泄氣體都已受到控制。關于事故起因的調查已開始，但謎團諸多。

　　臺經濟主管部門負責

　　人張家祝表示，原先以為意外是瓦斯所致，但經過相關資料比對，認為可能是丙烯肇禍。丙烯本身毒性不高，人體少量吸入傷害不大。

　　據(jù)高雄市政府介紹，7月31日20時46分，高雄市政府消防局就接獲民眾報告稱前鎮(zhèn)區(qū)凱旋三路與二圣路交叉口出現(xiàn)大范圍疑似瓦斯泄漏。有媒體和民眾質疑，為何警消等單位趕往處理3個多小時，仍未查明泄漏源頭，并及時疏散周邊民眾。

　　事故應對時間表

　　從冒煙到出車搶救間隔半小時

　　昨天下午，高雄市政府公布燃氣爆炸發(fā)生的時間和搶救時序表。

　　★7月31日

　　20點46分前鎮(zhèn)區(qū)凱旋三路和二圣一路口，水溝冒白煙、疑似瓦斯味（噴發(fā)點不明）。

　　21點16分前鎮(zhèn)區(qū)瑞隆路412號，1女自行就醫(yī)，出動12車30人前往搶救。

　　21點30分前鎮(zhèn)區(qū)崗山西街與崗山中街，出動1車3人前往搶救。

　　21點40分前鎮(zhèn)區(qū)廣東三街和汕頭街口，出動1車5人前往搶救。

　　21點55分“消防局”主任秘書到達現(xiàn)場。

　　21點56分苓雅區(qū)三多一路267號附近，出動1車2人前往搶救。

　　22點7分前鎮(zhèn)區(qū)一心一路162號，出動1車2人前往搶救

　　22點15分前鎮(zhèn)區(qū)民瑞路和中山三路口，出動1車2人前往搶救。

　　22點22分前鎮(zhèn)區(qū)崗山西街301巷9號，水溝蓋氣爆。出動7車21人前往搶救。

　　22點33分“環(huán)保署”南區(qū)應變隊到達?！?月1日

　　00點00分大隊長王崇旭回報二圣路一帶全面氣爆燃燒。

　　00點03分通知高雄市緊急醫(yī)療資訊整合中心，啟動大量傷病患機制。通知警廣電臺，語音留話告知二圣、凱旋及光華路禁止進入。

　　01點10分通知高雄煉油廠關閉相關管線。

　　01點24分通知軍方支援。

　　01點36分電話通知中油及天然氣管線全面關閉。

　　10多年前曾發(fā)生氣爆事故

　　1997年9月13日上午8點，高雄市前鎮(zhèn)區(qū)鎮(zhèn)興橋，中油公司高雄煉油廠在此進行管線切割換管工程，承包的必生工程公司人員在更換瓦斯管線鉆孔測試時，突然發(fā)生瓦斯外泄，引起大火爆炸，造成工作人員、附近居民、路人、消防隊員14人死亡，11人受傷。火勢一直到晚上10點才完全撲滅，現(xiàn)場受損民宅超過20余戶，汽車、摩托車燒毀超過50輛。

　　油氣管線企業(yè)均否認涉事

　　目前，在事故地段埋設有油氣管線的臺灣“中油”、“中石化”、欣高瓦斯、李長榮化工等企業(yè)均已否認與事故有關。高雄市政府新聞局稱，臺灣“中油”公司在事發(fā)地的一條丙烯管線在7月31日晚間8點40分至9點之間有壓力異?，F(xiàn)象，對此，“中油”公司特別澄清，該條管線并非該公司所有。

　　高雄市政府環(huán)保局長陳金德1日晚接受采訪表示，高雄氣爆泄漏的氣體是丙烯，出問題管線是來自華運倉儲輸送丙烯給李長榮化工的管線。他說，李長榮化工7月31日晚8時丙烯輸送時出現(xiàn)壓力異常，也就是管線出現(xiàn)氣體外泄，單是晚8時至9時，丙烯外泄3.77公噸，李長榮化工直到晚11時40分才關閉管線。李長榮化工得知壓力異常，管線氣體外泄時未通報，自行關閉管線。如立即告訴消防局，死傷就不會這么多。

　　對此，李長榮化工發(fā)言人潘俐霖表示，氣爆時有民眾先聞到瓦斯味道，但李長榮的丙烯是沒有味道的，當消防局接獲報案的時候，李長榮化工的丙烯流量是正常的。她強調，該公司的管線在氣爆點的對側，距離大約10米，管線外觀也無明顯損壞，爆裂的是8英寸管，而非李長榮公司的4英寸管線。

　　臺灣5日起“降半旗”三天

　　高雄市市長陳菊1日表示，這是高雄市近10多年來最嚴重的石化事故，會在黃金救援時間72小時內全力搶救失聯(lián)人員，并對每位死者家屬表達最深致哀之意，全力安置受傷民眾及處理后續(xù)工作外，市府允諾盡速厘清事發(fā)真相。

　　陳菊沉痛表達，參與救援應急第一線的高雄市消防局主任秘書林基澤和瑞隆分隊小隊長劉耀文仍下落不明，針對4名罹難消防人員從寬撫恤，相關慰問金將盡速放發(fā)，協(xié)助家屬處理后續(xù)事宜。陳菊表示，未來當局與地方應全面檢討工業(yè)管線配置問題。

　　1日下午，臺灣“行政院長”江宜樺也至高雄指揮中心聽取簡報，針對臺灣近期連續(xù)兩起重大死亡意外，他宣布，5日至7日連續(xù)三天，全臺灣“降半旗”，表達哀悼與不舍。高雄市副市長吳宏謀1日9時在記者會上說，此次事故中石化氣爆總長度有6公里，以二圣、三多和凱旋路為主。

　　據(jù)此前報道說，高雄地檢署表示，這起大規(guī)模氣爆，泄漏天然氣或石化原料導致爆炸失火，涉及公共危險罪，事后再調查相關刑事責任。