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眾說 | 援救生命比準(zhǔn)時(shí)起飛更重要

2015-10-09 來源:健客網(wǎng)社區(qū)  標(biāo)簽: 掌上醫(yī)生 喝茶減肥 一天瘦一斤 安全減肥 cps聯(lián)盟 美容護(hù)膚
摘要:醫(yī)療用人體器官轉(zhuǎn)運(yùn),尤其是民航航班涉及到多個(gè)不同機(jī)構(gòu)和管理部門,亟需建立系統(tǒng)性的轉(zhuǎn)運(yùn)流程。

  醫(yī)療用人體器官轉(zhuǎn)運(yùn),尤其是民航航班涉及到多個(gè)不同機(jī)構(gòu)和管理部門,亟需建立系統(tǒng)性的轉(zhuǎn)運(yùn)流程。

  10月5日,有媒體報(bào)道稱:一份在廣西岑溪捐獻(xiàn)的肺,要在最多9小時(shí)內(nèi)趕到幾千里之外的江蘇無錫移植給患者,因?yàn)榫嗪桨嗥痫w只有15分鐘,在廣州白云機(jī)場(chǎng)被航空公司拒辦機(jī)票,延誤了約一個(gè)半小時(shí)。而遭遇此番波折,作為“中國肺移植手術(shù)第一人”,江蘇省無錫市人民醫(yī)院副院長陳靜瑜也點(diǎn)出一個(gè)不容忽視的現(xiàn)實(shí):“今年上半年,全國至少有約300個(gè)肺源捐獻(xiàn),但僅有60例肺移植,很多都在路上浪費(fèi)了。”

  針對(duì)此事件,南航方面已經(jīng)專門致歉。但看起來,這更像是迫于輿論譴責(zé)壓力的表態(tài)。正如陳靜瑜表示的那樣,盡管多年來,他一直在呼吁民航開通應(yīng)急綠色通道,但而今依然遇到這種拒載事件,據(jù)悉,類似的情況還不只一次。事發(fā)時(shí),航空公司地面工作人員對(duì)這種綠色通道非常陌生。所以,即使事發(fā)當(dāng)時(shí),陳院長本人一再和負(fù)責(zé)人交流交涉,依然被拒絕。這些情況足以說明,這條綠色通道依然不暢通,沒有引起足夠的重視。

  報(bào)道里稱,有民航內(nèi)部人士和網(wǎng)友為之辯解說,按規(guī)定,航空公司柜臺(tái)一般在航班起飛前30-45分鐘停止辦票,有時(shí)甚至提前60分鐘停止辦票,以保證機(jī)場(chǎng)和航空公司的正常運(yùn)營,保障大多數(shù)旅客的利益。值班人員可能是怕影響飛機(jī)正常起飛,所以拒絕為其開“后門”。

  看起來,正是這種“分秒必爭(zhēng),準(zhǔn)時(shí)起飛”的思維左右了這種結(jié)果的產(chǎn)生。航空公司遲遲不愿意開辟這種綠色通道,不正是為了確保準(zhǔn)點(diǎn)率嗎?

  準(zhǔn)時(shí)起飛確實(shí)很重要,體現(xiàn)了對(duì)規(guī)則的尊重和遵守,但是在寶貴生命面前,它不應(yīng)該成為硬邦邦的鐵板一塊,這理應(yīng)成為一種社會(huì)常識(shí)。

  比如,為什么我們?cè)试S急救的救護(hù)車闖紅燈,違反交通規(guī)則?為什么在急救車超車時(shí),人們能夠接受理解這種“出格”行為?你還會(huì)看到,在遭遇突發(fā)的生命意外時(shí)刻,為了挽救一條生命,無論是飛機(jī)還是公車,都可以臨時(shí)為之改變?cè)ǖ慕煌ㄓ?jì)劃,而不總是把“準(zhǔn)時(shí)起飛”放在不可撼動(dòng)的位置。

  生命是社會(huì)最寶貴的財(cái)產(chǎn),人們制定種種的規(guī)則,恰恰是為了捍衛(wèi)生命的尊嚴(yán)和安全,而不是走向相反。如果在等待急救的生命面前,準(zhǔn)時(shí)到達(dá)不過是一種商業(yè)美德。如果把準(zhǔn)時(shí)起飛當(dāng)成了最大的綠燈,就會(huì)看不見器官運(yùn)輸這件事情的重要性,那將意味著走向了人性和文明的相反面。我們?yōu)榱诉_(dá)到一個(gè)取悅眾人的目的,真的可以付出犧牲一條寶貴生命的代價(jià)?

  為什么要把肺源捐獻(xiàn)移植放在急救生命的同等位置?從醫(yī)療的角度來判斷,只有呼吸器官衰竭才需要這種手術(shù)。反過來說,如果不能及時(shí)得到肺源,等待病人的結(jié)果只有一種,那就是死亡。器官移植是最后一道生命防線,幾乎沒有替代品。所以也正如業(yè)內(nèi)人士所強(qiáng)調(diào)的那樣,對(duì)患者來說,器官轉(zhuǎn)運(yùn)過程就是對(duì)生命的救助??捎糜谶\(yùn)輸肺器官的“窗口時(shí)間”只有5-6小時(shí),這是一場(chǎng)與死亡的賽跑。

  經(jīng)歷此番生死營救,陳靜瑜以移植醫(yī)生和全國人大代表的雙重身份再次呼吁“為器官移植開辟轉(zhuǎn)運(yùn)綠色通道”:要有專職聯(lián)系人,熟悉民航快速通道流程,取肺前和流程中每個(gè)節(jié)點(diǎn)負(fù)責(zé)人落實(shí)確切,衛(wèi)計(jì)委應(yīng)該和民航總局應(yīng)簽定綠色通道協(xié)議。面對(duì)這種建議,職能部門和相關(guān)管理結(jié)構(gòu)應(yīng)該動(dòng)起來,聯(lián)手促成這個(gè)綠色通道的落到實(shí)處。

  否則,只怕這種糊涂案例還會(huì)再一次上演,導(dǎo)致更多寶貴的移植器官資源被浪費(fèi)掉,每一次浪費(fèi)都可能意味著一條生命失去生存的機(jī)會(huì),這絕不是聳人聽聞,而是發(fā)生在我們眼皮下的一個(gè)現(xiàn)實(shí)。

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