我們住的地方雖然屬于哈佛房產，但距離辦公室稍微有點遠，步行至少需要20分鐘，還好附近有一趟校車，于是，我?guī)缀趺刻於紩诵＼噥砘匾粌商?，這也就給了我一個觀察校車司機們的很好的機會了。

　　哈佛的校車司機似乎是在各條線路上都會輪班。校車在校園里穿梭，在每條線路上只有幾個固定的站點，但在同學們有要求時，司機們在非站點的地方也會停下給同學以方便。在我乘坐的這趟校車上，有三名司機是輪班時間最多的，也給我留下特別深的印象。

　　司機A是位白人男司機。他總是笑瞇瞇的，每當到站將車停下時，他就會面向車門，與每一位下車的同學說再見，與上車的同學打招呼。大家當然也都是笑瞇瞇地回應或主動地說謝謝。當有人想要在不是站點的地方臨時上車或下車時，司機A會非常樂意地給予方便。有時候，我還會看見有同學熱情地與司機A擁抱、聊天，感覺校車上的氣氛非常溫馨。看見司機A，總會讓我感覺他的生活是多么的美好與陽光。

　　司機B是位黑人女司機，她的態(tài)度也非常友好、很熱情，也總是笑容滿面的樣子。當有人問問題時，她總是耐心地回答；有人想要在非站點的地方下車時，她也總是很爽朗、很開心地說：“Sure（沒問題）.”在她的車上，大家下車時會比較多地從前門下車，順便與司機道聲感謝。

　　司機C是位棕色皮膚的男司機，他的情況則截然相反了。司機C的臉上幾乎從來沒有過笑容，總是一副不開心的樣子。如果偶爾有人想要在非站點的地方下車，他從來都是一口就拒絕，嚴肅地說只能在站點停車。有一次，在法學院附近紅燈停車時有同學站在門前，司機C很不樂意地開了車門，等同學上車后他非常不高興地對同學說這里不是站點。所以，在司機C的車上，氣氛總是讓人感覺非常緊張。到站后，如果有同學從前門下車禮貌地與司機說謝謝時，司機C一般都是不理睬、不回應。所以，在司機C的車上，同學們多是從后門下車，大概是為了避免到前門去與司機道別的尷尬？

　　在相同的工作環(huán)境——校車上，司機C在工作態(tài)度、自身情緒上都與司機A、B大為不同。這不由讓人陷于思考：這是為什么呢？

　　管理心理學中有不少關于“大材小用”的論述，也即是說，如果有人對自己的工作不滿意，認為自己是大材小用了，就往往會不開心，對工作不認真負責，對生活充滿怨艾。而日子天天會過去，無論你是開心還是不開心，你都會度過這一天。那么，對我們來說，從哈佛幾位校車司機的不同，我們也應該對自己的職業(yè)規(guī)劃有所思考：自己應該怎樣規(guī)劃自己的生活？找一份怎樣的工作？應該怎樣度過每一天？

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　　對規(guī)劃自己職業(yè)生涯的人來說，首先非常重要的一步就是了解自己：自己的職業(yè)理想、興趣愛好、性格特征、價值觀、對不同職業(yè)的認知；以及自己的專業(yè)特長、優(yōu)勢與短處等等。只有了解自己了，才可能為自己規(guī)劃一份適合自己的職業(yè)。就如哈佛校車司機C，如果他的興趣愛好不在開車，他并不愿意成為一名校車司機，而現實是他每天必須在校車上工作好幾個小時，我們又怎么可能期望他能表現得開心呢？

　　規(guī)劃職業(yè)生涯的第二步是了解社會，為自己確定職業(yè)奮斗目標。因為我們是生活在社會上的人，我們不僅要了解自我，還要將自己放在社會的大環(huán)境下去思考什么樣的職業(yè)是比較適合自己的職業(yè)。而且，在職業(yè)中，我們不僅能發(fā)揮出自己的能力和特長，顯現出自我的價值，同時，還能給社會帶來經濟效益、社會效益，發(fā)揮出巨大的社會價值。校車司機A和B在工作中，每天都能保持良好的情緒，努力地將方便與快樂帶給每一位同學，這真的值得我們學習。

　　規(guī)劃職業(yè)生涯的第三步是在確定職業(yè)目標之后，做好一系列的準備，努力實現自己的職業(yè)目標。

　　希望大家能做快樂陽光的“司機A”、“司機B”，而不要成為充滿不快的“司機C”。在作出職業(yè)規(guī)劃之后，能積極努力地向著自己的目標前行，在達成目標讓自己開心快樂的同時，也給他人帶來快樂，給社會傳遞正能量！