疑因家庭矛盾，一女子24小時內(nèi)撥打11次急救電話，救護車前后出車三次，均無功而返。

　　在急救資源被浪費的同時，大量真正需要急救服務(wù)的市民，苦苦等待“救命車”的到來。記者昨天了解到，10月1日到7日，市急救中心1780次出車中有117次跑空，與此同時235次急救呼叫無車可派。

　　女子撥打11次120

　　救護車“空跑”三趟

　　9月29日晚，調(diào)度員張純值夜班，11點27分，一女子撥通急救熱線卻遲遲不說話。張純再三詢問，對方才聲音微弱地說自己姓王，住在硚口區(qū)三曙街，因為手疼需要一輛救護車，送她去一醫(yī)院。

　　武漢晚報記者昨天回放了這段電話錄音。通話足足持續(xù)5分鐘，只聽到調(diào)度員不斷詢問：“您哪里不舒服？”“您是不是要救護車？”“您能不能回答我一下？”對方要么默不作聲，要么聲音輕得幾乎聽不到。

　　張純說，雖然感到蹊蹺，但她擔心對方確實遇到了困難，還是派了一輛救護車趕去。11點42分，救護車到達三曙街，張純回撥王某電話詢問門牌號，無奈電話接通后仍聽不清對方講話。調(diào)度員只得聯(lián)系110，請求民警協(xié)助尋找呼救者。

　　半小時后，當民警和急救人員輾轉(zhuǎn)找到王某家，眼前一幕令人可氣又可笑。屋里除了王某還有一名年長女士，王某稱是自己的養(yǎng)母，兩人似乎在鬧別扭。王某看上去并無不適，急救醫(yī)生提出為她做個檢查，遭到對方拒絕。在母女明確表示“不去醫(yī)院了”以后，救護車無功而返。

　　鬧劇本該到此結(jié)束，不料急救人員離開僅十分鐘，王某再次撥打120要救護車。市急救中心提供的記錄顯示，從9月29日深夜到30日晚上8點48分，王某在不到24小時的時間里，陸續(xù)撥打了11次急救電話。5名調(diào)度員先后派車三次，每次都是在急救人員到達后，對方擺手說“不要了”。

　　“不急”的病人占用了資源

　　摔傷男子投訴救護車遲到

　　為什么不將惡意騷擾者拉入“黑名單”？張純解釋，從技術(shù)層面，調(diào)度員可以短時間內(nèi)對該號碼進行屏蔽，但考慮到當事人萬一真的發(fā)生意外無法求救，他們從未啟用過這項功能。事實上，除了故意“找歪”的，還有大量“不急”的急救任務(wù)擠占資源，導(dǎo)致真正有需求的病人用不上車。

　　9月30日下午5點36分，光谷大道現(xiàn)代森林小鎮(zhèn)小區(qū)內(nèi)，一男子騎摩托車摔傷，鄰居幫忙撥打了120，但救護車45分鐘后才趕到現(xiàn)場。當晚，市急救中心接到市民投訴，表達了對這件事的不滿。

　　昨在120指揮中心，記者翻看了當天的出車記錄，得知事出有因。原來，距離事發(fā)地最近的是關(guān)山急救站，但在此前的5點11分，該站點急救車已被派往省中醫(yī)院，接一名病人出院。

　　考慮到男青年傷勢較重，調(diào)度員只得從稍遠的武東急救站調(diào)派車輛。下午5點多正值下班高峰，救護車剛駛出武東站便堵在了青王公路上，二三十分鐘動彈不得。調(diào)度員只好又與關(guān)山急救站聯(lián)系，請工作人員送完病人立即趕往現(xiàn)代森林小鎮(zhèn)。

　　下午6點20分，關(guān)山急救站救護車終于趕到事發(fā)地，將受傷男青年送往市三醫(yī)院光谷院區(qū)。據(jù)當天執(zhí)行任務(wù)的熊醫(yī)生回憶，前面的病人是一位70多歲的婆婆，因風濕骨病在省中醫(yī)院治療，出院時已無大礙，本可乘坐公共交通工具回家，但家屬覺得救護車安全方便，還是撥打了120。

　　7天出車1780次

　　竟然有117次跑空

　　10月1-7日小長假期間，市急救中心共接聽市民來電12045次。除去咨詢的、騷擾的和誤撥的，一共出車1780次，此外有235次需求未能及時給予滿足。

　　120指揮中心主任余靜榮介紹，需求不能及時給予滿足的情況主要有兩種：一是按照就近派車原則，距離事發(fā)地最近的救護車正在執(zhí)行別的任務(wù)；二是路況不佳，救護車堵在路上，無法及時趕到事發(fā)地。這時，調(diào)度員只得“調(diào)遠水解近渴”。偶爾也會碰上無車可派的情況，只得拒絕求助者要求，這是非常痛心的。

　　與此同時，大量急救資源被浪費。

　　一個急救單元包括一臺救護車，一名司機、一醫(yī)一護和兩名擔架員。按照國家要求，每5公里就應(yīng)設(shè)立一個急救站，但由于城市擴張迅速，武漢并未達到這一標準。目前市中心城區(qū)共39個急救站，每天值班的救護車41臺，服務(wù)對象是全市約一千萬人口。

　　根據(jù)小長假期間的統(tǒng)計，1780次出車中，117次跑空。余靜榮坦言，這還是比較好的情況，武漢市救護車跑空比例常年徘徊在20%左右。有時救護車到了，病人打的先走了；有的是因為病人病情改善不需要用車了；有時候，救護車到達現(xiàn)場后，對方電話打不通了……

　　非急救性“急救”服務(wù)占2/3

　　有人普通感冒也叫救護車

　　節(jié)前，一男子謊稱要送父親看病，一路把救護車指引到了江岸區(qū)民政局，給父親辦離婚。當天晚些時候，該男子再次以送癱瘓病人為由，騙救護車到民政局接其父回家。8月中旬，一對老夫婦撥打急救電話，要求派一輛救護車幫他們搬家。在遭到拒絕后，爹爹提出要救護車送他們到附近醫(yī)院，然后再把他們送回新家。

　　急救醫(yī)生丁一鹛坦言，用車理由比較“奇葩”的情況，平均每個月都會遇到2-3例。除了和醫(yī)療完全搭不上邊的生活服務(wù)，還有大量“不太急”的急救任務(wù)，最常見的情況包括出院、轉(zhuǎn)院和復(fù)查，此外一些市民感冒、痛經(jīng)、皮膚過敏也會呼叫120。心梗、腦梗、骨折、外傷等急救服務(wù)大約只占總量的1/3左右。

　　丁一鹛介紹，轉(zhuǎn)院一種情況是病情危重需要從基層醫(yī)院上轉(zhuǎn)，另一種是從大醫(yī)院轉(zhuǎn)到基層醫(yī)院休養(yǎng)。后面一種情況當中，“救護車”很多時候僅發(fā)揮了運輸功能，急救設(shè)備和醫(yī)護人員根本派不上用場。

　　余靜榮坦言，120是針對各種突發(fā)狀況提供應(yīng)急醫(yī)療服務(wù)，本該“好鋼使在刀刃上”。“在救護車跑空的那一刻，很可能一個真正需要急救的病人，就錯過了救治的機會，受害的可能是你、我、他”。

　　不急的“急救”擠占資源

　　“非急救行業(yè)”呼之欲出

　　湖北尊而光律師事務(wù)所王慶律師介紹，惡意撥打120是對公共資源的惡意侵占和浪費，要承擔相應(yīng)的民事責任。根據(jù)《治安管理處罰法》第二十三條規(guī)定，行為人將面臨被警告、罰款、拘留，而若情節(jié)嚴重構(gòu)成犯罪的，還會被追究刑事責任。

　　一些不急的“急救”確實了擠占了緊缺資源，對此，國內(nèi)一些城市在嘗試市場化，8月底，上海市衛(wèi)計委表示將推行“分類救護”。需要特殊車輛轉(zhuǎn)運，且不需要任何醫(yī)療行為的相關(guān)業(yè)務(wù)，屬于非急救業(yè)務(wù)范圍，此類服務(wù)應(yīng)通過市場化行為來滿足，將鼓勵社會資本進入非急救服務(wù)領(lǐng)域。引導(dǎo)現(xiàn)有交通運營公司參與，由汽車服務(wù)公司或汽車租賃公司承擔非急救業(yè)務(wù)。要求車輛專用，配一名駕駛員和至少一名擔架員，不配備醫(yī)護人員，車輛外觀要標明運營單位、服務(wù)內(nèi)容、服務(wù)電話，但不能噴涂“120”、“急救中心”、“紅十字”等字樣。