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因缺少停機(jī)坪等配套設(shè)施 武漢120空中急救停擺8年

2014-11-18 來(lái)源:健客網(wǎng)社區(qū)  標(biāo)簽: 掌上醫(yī)生 喝茶減肥 一天瘦一斤 安全減肥 cps聯(lián)盟 美容護(hù)膚
摘要:費(fèi)用也是制約“空中急救”的重要因素。據(jù)介紹,空中救援目前仍維持2001年的標(biāo)準(zhǔn),每小時(shí)收費(fèi)6800元,但對(duì)市民而言仍相當(dāng)昂貴。
  患者病情危重,直升機(jī)緊急出動(dòng),將患者送往醫(yī)院搶救。這種與死神賽跑的鏡頭,10多年前,就曾在江城出現(xiàn)。令人遺憾的是,由于缺少停機(jī)坪等配套設(shè)施等問(wèn)題,急救直升機(jī)在武漢已停飛8年。昨日,從武漢市急救中心獲悉,武漢自2006年以后,再未執(zhí)行空中急救任務(wù)。
 
  武漢空中急救始于2002年,開(kāi)全國(guó)先河。據(jù)了解,當(dāng)年1月,武漢120急救中心與直升機(jī)通用航空公司合作,開(kāi)展直升機(jī)商業(yè)醫(yī)療急救服務(wù)。
 
 
  當(dāng)月,急救直升機(jī)救援了第一名患者。2002年1月13日,宜都市一名54歲患者因發(fā)生蛛網(wǎng)膜下腔出血、腦梗塞,在當(dāng)?shù)蒯t(yī)院接受開(kāi)顱手術(shù)后一直昏迷,病情危急。載著急救人員的直升機(jī)從王家墩機(jī)場(chǎng)起飛,奔襲300公里到達(dá)宜都,將患者接到武漢,送往同濟(jì)醫(yī)院。
 
  此后,共執(zhí)行13次“空中急救”任務(wù),在全國(guó)處于領(lǐng)先地位。但2006年以后,武漢“空中急救”幾近停滯。
 
  武漢通用航空有限公司執(zhí)行總經(jīng)理崔穎介紹,隨著城市版圖擴(kuò)張,王家墩機(jī)場(chǎng)停用,武漢就沒(méi)有規(guī)范達(dá)標(biāo)的直升機(jī)停機(jī)坪。武漢個(gè)別醫(yī)院樓頂雖建有停機(jī)坪,但尚未通過(guò)民航部門(mén)審批,不能起降直升機(jī)。如今直升機(jī)停靠在荊州沙市,常常“遠(yuǎn)水解不了近渴”。
 
  為方便執(zhí)行急救任務(wù),通用航空也尋找了一些臨時(shí)備降點(diǎn),如天河機(jī)場(chǎng)、漢口江灘、新華路體育場(chǎng)和同濟(jì)體育場(chǎng)等,但在使用時(shí)又出現(xiàn)“清場(chǎng)”難題。崔穎說(shuō),漢口江灘上風(fēng)箏滿天,容易纏繞機(jī)翼造成事故,使用前得先清理場(chǎng)地,這需要地面上很多部門(mén)配合;天河機(jī)場(chǎng)隨著運(yùn)輸吞吐量增加,對(duì)直升機(jī)??恳灿兴拗?。
 
 
  費(fèi)用也是制約“空中急救”的重要因素。據(jù)介紹,空中救援目前仍維持2001年的標(biāo)準(zhǔn),每小時(shí)收費(fèi)6800元,但對(duì)市民而言仍相當(dāng)昂貴。
 
  雖然需求量非常少,但直升機(jī)在一些場(chǎng)合具有急救車(chē)無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)。崔穎說(shuō),當(dāng)高速公路上發(fā)生重大車(chē)禍并造成嚴(yán)重?fù)矶聲r(shí),急救車(chē)無(wú)法駛抵現(xiàn)場(chǎng),此時(shí)急救飛機(jī)的作用就突顯出來(lái)。
 
  武漢空中急救停擺的窘境有望解決。據(jù)該市急救中心副主任陸家韜介紹,武漢市政府規(guī)劃的“幸福武漢”建設(shè)中,計(jì)劃逐步普及直升機(jī)救援,三鎮(zhèn)將設(shè)立53處應(yīng)急直升機(jī)停機(jī)坪,專(zhuān)供急救使用。
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