最近兩三年來，濟南北部黃河灘旅游人氣越來越高，已成為市民周末休閑度假的一塊熱土，但一些市民反映，相對于黃河帶給人的壯美感受，濱河休閑配套設施的投入?yún)s明顯不足，似乎是一片被遺忘的領域。

　　游膩南山，成千上萬游客周末北上游黃河

　　近來，前往濟南北部黃河邊休閑旅游的市民越來越多。隨著黃河北一些旅游大項目屢屢“震爆”眼球，休閑向北轉向似乎正在成為今后一段時期的一種態(tài)勢。記者觀察到，每逢周末，都有成千上萬的市民到黃河灘游覽休閑。

　　6月15日是周日，記者在黃河北側的鵲山一帶看到，盡管天上飄著小雨，但前來爬山或者郊游的市民還是不少。山腳下不停有車輛停泊或開走。一些騎行愛好者從修得相當不錯的柏油或鄉(xiāng)間土路上疾馳而過。

　　濼口浮橋是濟南黃河灘中人氣最旺的區(qū)域之一。北部河灘上游客很多，將車輛直接開到河邊，一些食品攤點嗅到商機，向游客扎堆的河灘上匯聚。由于無人管理，河灘上的衛(wèi)生狀況很差，這里的黃河旅游處于完全自發(fā)的狀態(tài)。

　　目前，濟南城區(qū)以北黃河灘主要有黃河森林公園、母親河公園、鵲華煙雨生態(tài)園以及由黃河河務局開發(fā)打造的百里黃河風景區(qū)等少數(shù)幾處公園。記者近日調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，這些景區(qū)周末都吸引了不少度假市民。

　　記者近日調(diào)查中看到，節(jié)假日除了這些自發(fā)形成的旅游點，一些已經(jīng)開發(fā)的景區(qū)點也很火。在濟南黃河公路大橋下，彤俊天下馬術俱樂部2012年在橋南端西側建成開放，營銷部經(jīng)理門坤鋒介紹，最近兩三年，越來越多的濟南市民喜歡到北部黃河露營、燒烤、垂釣，近郊游呈現(xiàn)出明顯的向北發(fā)展趨勢。門坤鋒認為，黃河濟南段不僅河段長度在全省各市中最長，而且河兩岸自然與人文景觀資源都非常豐富。相比而言，目前對黃河游的開發(fā)滯后，亟需引起各方重視。

　　山東省旅游規(guī)劃設計研究院院長陳國忠表示，隨著國內(nèi)休閑經(jīng)濟的快速發(fā)展，現(xiàn)有城市都在構筑自己的環(huán)城市游憩帶。可以預計，今后黃河在濟南乃至省會都市圈居民中的休閑地位會越來越重。

　　燒烤、垂釣、放歌，黃河游玩的是空曠

　　6月17日，群號18706590的“濟南吉他手”一行5名音樂發(fā)燒友，在黃河灘上搞起露天演唱會，兩把吉他、一把口琴、一支竹笛，很快就嗨起來，惹得不少游客駐足觀看。樂隊主唱祖有彬告訴記者，在市區(qū)搞這樣的室外演唱會擔心擾民，各方面限制會很多，而在黃河邊則可以縱情放歌，演唱起來還很有感覺。

　　目前，“濟南吉他手”幾乎每周都要在黃河灘上搞這樣的活動。平時只要在群里喊一聲“到黃河了”，大家就相約來了。盡管放歌黃河灘的感覺著實不錯，但祖有彬等也心存遺憾，因為河灘上沒有電源，專業(yè)的音響設備無法用上。如果有電了，一定可以嗨翻”黃河灘。

　　相比居民到南部山區(qū)旅游，通常選擇進景區(qū)，或者把時間花在走路上，在黃河邊游玩的居民，更多是一塊毯子、一個帳篷，一家人美滋滋地感受假日時光的流逝。濟南鐵路職工姜濤和妻子一起，在黃河母親河公園附近河堤上休閑，鋪上一塊毯子，擺上各種吃喝，或者到河邊看看他人垂釣，或者眺望一下空曠的黃河上空，大半天的時光不知不覺就流淌過去了。

　　“如果說市區(qū)是小橋流水的感覺，黃河就是大河東去浪淘沙，意境完全不同。”濟南市民王素貞說，對濟南來說，缺少的就是像黃河灘這種遼闊的空間和意境。她注意到，這幾年市民到北部黃河休閑旅游不斷升溫，到了夏天，整個黃河堤上、灘上到處是人，這種休閑的盛況和旺季時膠東海濱一樣。提醒有關方面，今后應多做黃河休閑旅游開發(fā)的文章。

　　記者采訪中注意到，目前到黃河邊休閑的市民，燒烤、垂釣最受青睞。在濟南黃河蓋家溝險工處，即使不是周末，也有不少人在河邊燒烤、垂釣、舉行小型聚會。做銷售的石先生與4名同事一起，在岸邊一處空曠處鋪開毯子、擺上啤酒等，架起燒烤爐自制美食。走南闖北的石先生告訴記者，目前黃河從上游到下游的沿河城市，基本上都打造了黃河景觀帶。濟南完全可以建成一個“河灘公園”，以滿足市民的休閑、健身需要。

　　正在黃河邊垂釣的市民王金臣說，目前濟南的釣友群體正在急劇擴大，很多釣友甚至花重金去遠海、出國垂釣。濟南市應利用黃河等天然水域，培育內(nèi)河垂釣產(chǎn)業(yè)。

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　　黃河北大門期待扮靚

　　在濟南城區(qū)北部黃河段中，建成時間最長、最有名的景區(qū)莫過于濼口浮橋北端以西的濟南市黃河森林公園了，公園占地1500畝，南臨黃河，北靠齊煙九點鵲山，黃河景色非常壯麗、獨特。

　　公園相關負責人告訴記者，從最近兩年“五一”來看，當下濟南市民向北部黃河一帶發(fā)展的趨勢很明顯，自駕游逐年升溫。相比濟南人節(jié)假日休閑的老牌目的地———南部山區(qū)，到黃河邊休閑不僅不堵車，又有其突出的自然景觀資源、人文資源，且以低門票、無門票景區(qū)為主，成本較低。

　　拿天橋區(qū)來說，以往在省、濟南市的旅游版圖中，堪稱“沉默的小伙伴”，風頭被歷城區(qū)、歷下區(qū)以及章丘市、長清區(qū)等搶走，實際上背靠黃河的天橋區(qū)旅游資源十分豐富。僅在濼口附近，就有趙孟頫名作《鵲華煙雨圖》中著名的山體景觀鵲山，以及扁鵲墓、全國重點文保單位濟南濼口黃河鐵路大橋等人文景點。這些都像一顆顆珍珠，急需擦亮。

　　據(jù)濟南市濼口浮橋管理處任建社主任介紹，黃河濼口浮橋是黃河全線中車流量最大、人流量最多的一處。日均通行各種貨車、轎車7000多輛，摩托車、自行車、電瓶車12000多輛。這幾年隨著人們對黃河旅游的興趣提升，通行車輛中旅游私車的比例逐年激增。

　　濟南市黃河森林公園相關負責人說，鑒于濼口黃河浮橋濟南“北大門”一樣的重要位置，有必要加強對其美化。他設想，如果政府以每年投入300萬元的力度，持續(xù)3年時間，就可以徹底改變現(xiàn)有的發(fā)展滯后面貌。同時，有關方面如果在濼口浮橋的南岸增加幾輛旅游擺渡車，將有意愿到黃河以北旅游的市民和游客通過濼口浮橋擺渡到黃河森林公園、鵲山煙雨、扁鵲墓等地方，每15分鐘就可以完成一個來回。預計所產(chǎn)生的旅游經(jīng)濟和社會效益將會很可觀。

　　采訪中，一些關心黃河旅游發(fā)展的人士說，自黃河小浪底工程建成之后，黃河泄洪變得有序，加之黃河全線上下各支流建設了眾多的水庫，現(xiàn)代人對于黃河的管束有力了許多。如今黃河像歷史上那樣發(fā)生水患水災的可能性大大降低。此前，國家已對原齊河縣黃河北展區(qū)的空間地塊進行釋放，使近幾年齊河旅游異軍突起。