有人恐高，有人恐懼電梯，有人恐懼駕駛，這些都可以理解，因?yàn)榭謶值男袨槭强謶种黧w必須具體實(shí)踐才能體驗(yàn)得到。但是，有些人對(duì)邊緣性的行為或動(dòng)作也會(huì)產(chǎn)生恐懼就變得不可理解了。比如，懼怕乘車。懼怕乘車在心理醫(yī)學(xué)上稱為乘車恐懼癥，是指對(duì)乘坐汽車或乘車經(jīng)過某一特定區(qū)域時(shí)所產(chǎn)生的一種緊張、恐懼、焦慮情緒，以致害怕乘車的現(xiàn)象。究竟是什么原因會(huì)導(dǎo)致懼怕乘車呢？

　　條件反射學(xué)說對(duì)乘車恐懼癥的病因分析

　　關(guān)于乘車恐懼的病因，至今尚不太清楚。但諸多看法認(rèn)為，乘車恐懼與患者過去的某一特定負(fù)性經(jīng)歷有關(guān)，對(duì)這一特定經(jīng)歷的條件反射可能是誘發(fā)乘車恐懼的病理機(jī)制。

　　條件反射學(xué)說認(rèn)為，當(dāng)患者遭遇到與其發(fā)病有關(guān)的某一事件，這一事件即成為恐懼性刺激，而當(dāng)時(shí)情景中另一些并非恐懼的刺激（無(wú)關(guān)刺激）也同時(shí)作用于患者的大腦皮層，兩者作為一種混合刺激物形成條件反射。故而今后凡遇到這種情景，即便是只有無(wú)關(guān)刺激，也能引起強(qiáng)烈的恐懼情緒。如果患者經(jīng)歷了一次車禍，車禍才是導(dǎo)致恐懼的條件刺激，而類似的汽車則是無(wú)關(guān)刺激，由于這一恐懼情景的泛化，類似的汽車也成了恐懼源了。

　　乘車恐懼癥的系統(tǒng)暴露法介紹

　　對(duì)乘車恐懼癥的治療一般采用行為療法，該療法治療各種恐懼癥的治愈率在90%以上。在進(jìn)行治療時(shí)，應(yīng)先弄清患者產(chǎn)生恐懼的病因，尤其是發(fā)病時(shí)的情景，并詳細(xì)了解其個(gè)性特點(diǎn)、精神刺激因素，然后來用適當(dāng)?shù)闹委煼椒ǎ缦到y(tǒng)脫敏療法、暴露沖擊療法。

　　以下介紹系統(tǒng)暴露法的具體操作方式。

　　首先，醫(yī)生應(yīng)圍繞“堅(jiān)持乘車和回避乘車”的利與弊，對(duì)患者進(jìn)行疏導(dǎo)，使他認(rèn)識(shí)回避的危害。

　　醫(yī)生應(yīng)該對(duì)乘車恐懼癥患者進(jìn)行開導(dǎo)，勸其拋棄回避乘車的想法，因?yàn)檫@是心理上的大倒退，實(shí)質(zhì)是自己嚇唬自己。再次乘車會(huì)很困難，怕的感覺會(huì)更嚴(yán)重。如果在恐懼癥狀發(fā)生后，乘車恐懼癥患者堅(jiān)持繼續(xù)乘車，即便是有些心神不寧，堅(jiān)持過去也會(huì)習(xí)慣。

　　其次，待患者的認(rèn)識(shí)初步提高后，心理醫(yī)生即可決定讓患者實(shí)地乘車進(jìn)行練習(xí)。醫(yī)生應(yīng)多加鼓勵(lì)，使其克服不適感，說明第一次成功的重要性，以取得患者的配合。

　　衣食住行乃人類生存的四大基本方式，恐懼乘車實(shí)質(zhì)是對(duì)“行”的某種方式的不認(rèn)同。要克服乘車恐懼癥，還應(yīng)該從糾正錯(cuò)誤的觀念做起，然后根據(jù)癥狀的不同，用系統(tǒng)暴露法一次性進(jìn)行“猛擊”，方能起到較好的療效。

（實(shí)習(xí)編輯：江明亮）