兩年時間，8部公交車上同時出現(xiàn)了一塊牌子“車內(nèi)有特需乘客，請勿大聲喧嘩”……

　　“袁姐，強強現(xiàn)在能表達自己的愿望了，他昨天告訴我說他想吃蘋果。”這是強強母親楊芬蘭看到袁勇后說的第一句話。每次她們見面或者打電話，話題總是離不開強強的進步，而也正是強強這個孩子，把原本沒有任何關(guān)系的楊芬蘭和一條公交線路的17名司機聯(lián)系在了一起。

　　今年9歲的強強，見到袁勇后在母親的提醒下叫了一聲“袁阿姨”，便拿著袁勇帶來的CD去自己看碟了。

　　“我們第一次來看強強的時候，根本進不了他的房間，他堵在門口聲嘶力竭地哭喊著，并且用力地把我們往外推。”袁勇說，到現(xiàn)在四年過去了，強強終于認識人了，還進了特教班，學會了寫字和背誦詩詞。

　　一對“奇怪”的母子

　　提起強強和他的母親楊芬蘭，常年乘坐121路車的乘客們都印象深刻。

　　“這個孩子大概從2007年開始乘坐121路車，每次上車孩子都異常吵鬧，”一位在空港工業(yè)園上班的乘客說，最奇怪的就要屬孩子的母親，任憑孩子怎么鬧騰，她也不訓斥孩子，只是不停地和乘客道歉。

　　這引起了公交司機的注意。“每當男孩不停地哭鬧，孩子的母親就把孩子緊緊地摟在胸前，幫孩子遮著眼睛。”121路是巾幗線路，司機們都是母親，這對怪異的母子成了大家議論的話題。

自閉</a>癥孩子開動無聲公交" width="400" height="300" src="http://img.jianke.com/article/201511/20151114120531671.jpg" />

　　有一次，121路班長袁勇見孩子哭得厲害，便主動幫孩子安排座位，了解孩子哭鬧的緣由。原來他們是李滄李家女姑社區(qū)的居民，母親叫楊芬蘭，孩子叫強強。在他三歲時，被檢查出患有多動自閉癥。

　　從那時起，她帶著兒子開始了馬拉松式的治療，每天都要乘坐121路的首班車然后換乘其他公交車到兒童醫(yī)院做康復(fù)治療，下午再乘坐121路的末班車回家。“孩子平日最怕見生人，只要一上公交車，車上乘客的談笑聲便會嚇著孩子，所以孩子就會不停地哭鬧。”

　　“無聲公交”運行兩年

　　為了給強強多爭取一些治療時間，楊芬蘭每天凌晨4點起床，帶著他趕早晨的首班車，中午就在醫(yī)院的大廳里啃饅頭，抱著強強睡一覺，下午繼續(xù)做治療，然后再乘坐末班車回家。

　　了解到強強的情況后，121線路的8部公交車上同時出現(xiàn)了一塊內(nèi)容為“車內(nèi)有特需乘客，請勿大聲喧嘩”的牌子，只要他們母子一上車，駕駛員就會拿出牌子，示意乘客不要大聲喧嘩，看到牌子，車上的乘客都自覺地降低了自己說話的音量，整輛公交車靜悄悄地駛向目的地，成為一趟行駛在城陽與李滄之間的“安靜公交”。這一局面維持了兩年時間。

　　后來，121路線的老乘客大都認識了強強，每當強強一上車，原先嘈雜的車廂就立刻變得無聲，大家都用“無聲的愛”默默關(guān)心著強強。每當看到強強母子上車，老乘客們都會自動讓出前排的位置，新乘客們在老乘客的提醒下也會主動配合，在121路車的首末班車上，靠前的兩個位置就成了他們母子的專座。

　　“時間長了，有一些老乘客還會主動和強強笑一笑，雖說這微笑只是個簡單的動作，但在孩子的心中卻產(chǎn)生了很深的影響。”楊芬蘭說，在這兩年里，孩子乘坐121路公交車時的緊張感明顯減輕，碰到陌生人時，再也不大喊大叫了。

　　原來連奶奶、爸爸都不認識的強強，除了能認出親人外，還認識了121路線的17位駕駛員，因為每當他們不當班時，總會有人去強強家看望，陪著他聊天，做游戲，久而久之，強強把他們當成了親人。

　　阿姨用“專車”送他上學

　　等強強到了該上學的年齡時，醫(yī)生說，強強恢復(fù)得比預(yù)想中要好得多，可以上學了。

　　去年的“六一”兒童節(jié)前夕，原本說好去上學的強強突然改變了主意，怎么也不肯上學。無奈之下，楊芬蘭撥通了121路隊的電話。為此，路隊的阿姨們集體向單位打了申請，公交二公司特意批準了一部公交車，作為“專車”把強強送進校園。

　　“在走進學校之前，孩子只在兩個地方能夠放松，一個是自己的房間里，一個就是121的車廂。”楊芬蘭說，看到行駛到門口的121路車，強強立刻停止了哭鬧，安安靜靜地上了車。當看到強強在阿姨們的帶領(lǐng)下踏上特教中心的草坪時，楊芬蘭露出了久違的笑臉。

　　從萍水相逢到雪中送炭，楊芬蘭說已經(jīng)記不清這路公交車給自己的這個家庭送來了多少關(guān)心：自從認識強強后，阿姨們就形成了一個規(guī)矩，每個周至少要打一個電話詢問強強的情況；每當六一、中秋節(jié)甚至周末，要登門探望；在路隊里，阿姨們的話題之一就是最近自己看到的關(guān)于自閉癥的知識……