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航空性中耳炎的發(fā)生

2019-03-06 來源:鑫鴻宇航空   標簽: 掌上醫(yī)生 喝茶減肥 一天瘦一斤 安全減肥 cps聯盟 美容護膚
摘要:不同高度的大氣密度不同,越接近地面,密度越大,故下降速率相同時,越接近地面,氣壓增加率就越大,發(fā)生航空性中耳炎的概率也大。

 中耳鼓室內氣壓必須與外界保持平衡,才能保證鼓膜振動、傳導聲波的功能正常進行,以維持鼓室內外氣體壓力平衡的通道即咽鼓管。

飛機在上升和下降的過程中,周圍環(huán)境壓力發(fā)生變化,導致中耳鼓室內外壓力不平衡,從而導致脹滿感、疼痛等一系列癥狀,嚴重時鼓膜可發(fā)生破裂、穿孔。

航空性中耳炎的發(fā)生?

01、高度

不同高度的大氣密度不同,越接近地面,密度越大,故下降速率相同時,越接近地面,氣壓增加率就越大,發(fā)生航空性中耳炎的概率也大。

02、下滑率

單位時間內的下降高度愈大,鼓室內外壓差也愈大,在做高速率、大下滑角的下滑、俯沖或特技飛行時,極易發(fā)生耳痛。著陸下降時,飛行員的注意力高度集中于操縱飛機,對于缺乏主動做咽鼓管通氣動作訓練的新飛行員來說,此時較易發(fā)生中耳氣壓傷。

03、感冒

此時有上呼吸道炎癥發(fā)生,咽鼓管的咽口周圍黏膜組織腫脹,咽鼓管開放困難。

如何預防航空性中耳炎?

1、如有影響咽鼓管通氣功能的疾病存在時,飛行前應及時進行矯治,痊愈后方可參加飛行,感冒時不得參加飛行。

2、主動做咽鼓管通氣動作。飛機下降增壓過程中,應斷續(xù)地做咽鼓管通氣動作。飛行前,應使飛行員充分了解中耳氣壓性損傷的產生機制,并學會做咽鼓管通氣的動作。若已發(fā)生耳痛,而進行咽鼓管通氣動作又不能使咽鼓管開放時,可重新上升高度,降低周圍環(huán)境壓力,繼續(xù)做咽鼓管通氣動作。待咽鼓管已通氣,耳痛已消失,即有了一定適應時,再緩慢下降高度。

3、凡飛行中有習慣性壓耳、間斷飛行壓耳的飛行員,在上飛機前用手捏鼻鼓氣,吹張鼓膜,然后做吞咽動作,使鼓膜復原,如是連續(xù)做3~5次,即可收到良好效果。

常用的咽鼓管通氣方法有哪些?

(1)吞咽法:簡單易做,飛行人員使用此法的較多。其缺點是使用此法須吞咽唾液,多次吞咽,常感唾液不足,尤其在飛行中用氧時,容易導致口、咽腔干燥,而且并非每次吞咽動作均能使咽鼓管開放。

(2)捏鼻鼓氣法:低壓艙下降中可用;空中不便使用。方法的要領是用手指捏緊鼻孔,閉口用力向鼻咽腔鼓氣,以增加鼻咽腔氣體壓力,而沖開咽鼓管。正確的鼓氣動作應在短時間內運用比較猛烈的空氣沖力去沖開咽鼓管。如經過兩三次鼓氣仍不能鼓開咽鼓管時,可稍停一會,正常呼吸幾次,使胸內壓降至正常時,再重新進行。

(3)運動下頜法:是用張大口、閉口、下頜前伸、下頜左右運動或用力咬牙等動作,使咽鼓管開放。

(4)運動軟腭法:腭帆張肌和腭帆提肌的收縮,能促使咽鼓管開放,同時亦能引起軟腭的運動,故可利用運動軟腭的辦法使以上二肌收縮,而引起咽鼓管開放。干咽,模擬呃逆動作,模擬打呵欠動作等,都是運動軟腭的方法。

 

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